Um pouco atrasado, vou contar como foi a aventura da viagem, que eu, minha namorada e sua filha fizemos, saindo do Rio de Janeiro, com destino a Buenos Aires, em julho de 2012.
Antes de mais nada, devo ressaltar que eu era, até então, avesso a viagens com mais de 2 horas de duração e que, portanto, uma viagem desse tipo jamais passou pela minha cabeça. No entanto, quando a minha namorada me sugeriu que fizéssemos essa viagem, na hora topei. Afinal, com ela eu vou até o fim do mundo, pois é super divertida, alto astral e adora viajar. Esse é o tipo de viagem que só deve ser feita por quem realmente curte e gosta. Viajar com alguém do seu lado reclamando o tempo todo, de tudo e de todos não vale a pena. Portanto, o primeiro requisito foi cumprido: estávamos totalmente motivados e dispostos a enfrentar o que viesse pela frente.
A primeira providência tomada foi revisar o carro, um Corolla automático. Foi necessário substituir as balanças da suspensão dianteira, colocar dois pneus novos, e trocar o óleo.
A seguir, fiz uma pesquisa sobre viagens do mesmo tipo e pude saber quais documentos e equipamentos seriam necessários para essa viagem à Argentina. Abaixo está a relação.
1 - O QUE É NECESSÁRIO PARA ENTRAR DE CARRO NA ARGENTINA
- Seguro CARTA VERDE, especial para viagens na Améria do Sul.
Trata-se de um seguro barato, que deve ser emitido levando em conta todos os países que serão visitados. Claro que além desse eu também tinha o seguro normal do carro. O meu foi emitido pela Porto Seguro, que já era a minha seguradora, e custou algo em torno de 40 reais, para Argentina e Paraguai.
- Cambão (haste metálica para rebocar o carro, se necessário)
Pesquisei na internet e descobri um no Mercado Livre, por 90 reais. Ele veio acondicionado em um tubo de PVC com tampas dos dois lados, para facilitar o transporte.
- Triângulo adicional
Na Argentina é obrigatório ter 2 triângulos de sinalização, para o caso de ter algum problema nas estrada e precisar sinalizar.
- Extintor de incêndio
É bom levar um extintor trocado recentemente, que esteja com boa aparência e com o manômetro indicando carga total.
Exatamente o kit que há alguns anos também foi obrigatório no Brasil e que logo depois deixou de ser. Pode ser montado comprando uma caixa apropriada e os itens de primeiros socorros. Eu consegui, através do Mercado Livre, um vendedor que tinha o kit que foi utilizado no Brasil, ainda lacrado e pelo preço de 29 reais.
- Kit de primeiros socorros
Exatamente o kit que há alguns anos também foi obrigatório no Brasil e que logo depois deixou de ser. Pode ser montado comprando uma caixa apropriada e os itens de primeiros socorros. Eu consegui, através do Mercado Livre, um vendedor que tinha o kit que foi utilizado no Brasil, ainda lacrado e pelo preço de 29 reais.
- Documentos do carro atualizados
Os documentos do carro devem estar atualizados e devem estar no seu nome. Se não estiverem no seu nome então serão necessários documentos adicionais e, nesse caso, recomendo que pesquise sobre o assunto nos sites de viagens tipo "Mochileiros.com" e outros similares.
- Carteira de motorista (dentro do prazo de validade, é claro)
- Carteira de identidade original
Não muito antiga (c/foto que permita identificar claramente o seu portador)
Atenção: Na passagem pela fronteira, não aceitam a carteira de motorista como identidade.
(Outro lembrete importante: se estiver com filho(a) menor de 18 anos com um dos pais apenas, é necessário apresentar uma autorização do que não estiver presente, com firma reconhecida. Sem essa autorização não permitirão o ingresso do menor, no país que estiver sendo visitado.)
Quando eu estava pesquisando sobre o que era necessário para a viagem, comentaram que a polícia rodoviária argentina (alguns corruptos) poderia exigir que estivesse portando também um lençol branco e um saco de lixo grande, preto. Na dúvida eu até levei mas ninguém me pediu isso, nas três vezes que fui parado.
Aliás, essa foi a única preocupação que me acompanhou desde que entrei na Argentina até a saída. Muitos comentaram sobre situações em que ocorreram tentativas de extorsão por parte da polícia argentina, na estrada, mas, felizmente, não tive qualquer problema desse tipo. Todas as vezes em que fui parado apresentei os documentos e fui liberado normalmente. Claro que tudo tem que estar em ordem e sempre respeitar a obrigação de dirigir com os faróis baixos acessos durante o dia e obedecer a velocidade permitida na estrada.
Bem, além disso, é bom verificar se é permitido o uso daquele equipamento que muitos colocam na parte traseira do carro, para rebocar trailer e similares. Me parece que o modelo usado no Brasil não é permitido na Argentina. Por isso é bom verificar. Faróis de neblina somente se forem de fábrica, embutidos no pára-choque. Acho que li algum comentário sobre a polícia encrencar com faróis de neblina externos, colocados posteriormente na parte superior do pára-choques. É bom verificar isso, para evitar surpresas.
